Kinijos lazerinė „stebuklų mašina“ užkariauja pasaulį: suvirina visą transporto priemonę per 43 sekundes
Spėkite, kiek laiko užtrunka suvirinti visiškai naują energijos transporto priemonę (NEV)? Atsakymas gali būti labai netikėtas – 43 sekundės! Taigi, kaip Kinijos lazerių technologija įveikė užsienio monopoliją? Dauguma žmonių yra susipažinę su lazeriais: dėl didelio energijos tankio jie idealiai tinka medžiagoms pjauti, o suvirinimas ir pjovimas yra neatsiejamai susiję.
Pradėkime nuo3D penkių ašių lazerinio pjovimo technologijaKaip pramoninio metalo detalių apdorojimo sistema, ji naudoja „penkių ašių jungčių sistemą“, kad būtų galima lanksčiai ir daugiakampiai judinti ruošinius. Tuo pačiu metu ji sutelkia energiją didelės galios lazerio spinduliu, kad greitai išlydytų ruošinius, derindama tai su intelektualiu programavimu ir trajektorijos korekcija realiuoju laiku. Ši sistema gali tiksliai pjauti metalines detales su sudėtingais 3D lenktais paviršiais, pasiekdama itin aukštą apdorojimo tikslumą.
Programinė įranga taip pat neabejotinai svarbi. Specialiai sukurta skaitmeninio valdymo (NC) sistema valdo tokius parametrus kaip judėjimo trajektorija, greitis, lazerinio pjovimo galvutės pagreitis ir lazerio galia, todėl galima tiksliai pjauti sudėtingas 3D detales. Pasižyminčios puikiu našumu, 3D penkių ašių lazerinio pjovimo staklės plačiai naudojamos įvairiose gamybos srityse.
Pavyzdžiui, karšto formavimo komponentų apdirbimas automobilių pramonėje. Šios staklės gali pjauti didelio stiprumo plieno plokštes – gręžti skyles ir apipjaustyti didelio stiprumo plienines detales, tokias kaip durų apsaugos nuo susidūrimo sijos, važiuoklės komponentai ir variklio dalys – ir puikiai pakeisti štampavimą.
Kitas pritaikymo būdas – komponentų apdirbimas aviacijos ir kosmoso sektoriuje. 3D penkių ašių lazerinio pjovimo technologija naudojama orlaivių variklių mentėms, sparnams, fiuzeliažo konstrukcinėms dalims ir erdvėlaivių komponentams gaminti. Ji tiksliai pjauna sudėtingus išlenktus paviršius ir plonasienes konstrukcijas, ne tik užtikrindama detalių matmenų tikslumą ir paviršiaus vientisumą, bet ir padėdama sumažinti orlaivio svorį, pagerinti degalų naudojimo efektyvumą ir skrydžio charakteristikas.
Be to, ši technologija plačiai taikoma laivų statyboje, statybos mašinose, medicinos įrangoje, architektūrinėje dekoracijoje, elektronikoje ir elektros prietaisuose, teikiant tvirtą paramą technologinėms inovacijoms ir produktų modernizavimui šiose pramonės šakose.
Nepriklausomų mokslinių tyrimų ir plėtros dėka Kinijos bendrovė „Huazhong Numerical Control“ sėkmingai pristatė „Huazhong-9 Intelligent NC System“ – vietinės gamybos didelio našumo NC sistemą. Ši sistema atlieka keturias pagrindines funkcijas: autonominį suvokimą, autonominį mokymąsi, autonominį sprendimų priėmimą ir autonominį vykdymą. Ji lenkia importuotas sistemas apdorojimo efektyvumu ir stabilumu, o jos apdorojimo efektyvumas siekia 105 % importuotų sistemų efektyvumo.
Didelės galios pluošto lazeriniai generatoriai laikomi lazerinio pjovimo „širdimi“, nes jie stabiliai generuoja lazerio spindulius. Kinijos nepriklausomai sukurti didelės galios pluošto lazeriniai generatoriai, kurių galia svyruoja nuo 3 kW iki 20 kW, visiškai sugriovė užsienio monopolijas, o jų kaina tesudaro 60 % importuotų.
Pjovimo galvutė, vadinama „aštriu peiliuku“, yra pagrindinis komponentas, tiesiogiai sąveikaujantis su ruošiniais. Dėl sudėtingos konstrukcijos ir aukštų sandarinimo reikalavimų anksčiau ji buvo visiškai priklausoma nuo importuojamų gaminių iš Vokietijos „Trumpf“. Tačiau pasauliniu mastu pristatyta penktosios kartos išmanioji 3D penkių ašių lazerinio pjovimo mašina „HG Tech“ pasiekė 100 % nepriklausomą pagrindinių komponentų valdymą. Ji ne tik nutraukia technologinę blokadą, kuri buvo taikoma aukščiausios klasės lazerinio pjovimo įrangai, bet ir skatina vidaus pakeitimo procesą.
Šiandien Kinija sėkmingai prisijungė prie Vokietijos, Italijos ir Japonijos ir tapo ketvirtąja šalimi pasaulyje, visiškai įvaldžiusia nepriklausomą 3D penkių ašių lazerinio apdorojimo technologiją. Kinijos įmonės taip pat įsitraukė į tarptautinę aukščiausios klasės lazerinės įrangos rinkos konkurenciją. Kalbant apie įrangos kilmę: Europa, remdamasi tvirta Vokietijos ir Italijos įmonių sankaupa, sudaro 42 % pasaulinės produkcijos ir užima pirmąją vietą; po jos seka Kinija, kuri įveikė monopoliją ir pasivijo savo pasaulyje pirmaujančią pramonės gamybos sistemą, sudarydama 38 %; Japonija, žinoma dėl savo aukštųjų technologijų pramonės, užima trečiąją vietą su maždaug 15 % gamybos dalimi.
Lazeriniam pjovimui įveikiant monopoliją, Kinijos lazerinio suvirinimo technologija pasiekė ir tarptautinį pažangų lygį. Ji pasiekė puikių rezultatų, ypač vidutinio storio plokščių suvirinimo srityse.rankinis lazerinis suvirinimasir itin greitą lazerinį suvirinimą. Šiandien Kinija turi technologiją ir galimybes formuoti sudėtingus titano lydinių komponentus, didesnius nei 12 kvadratinių metrų, naudojant lazerius, kurie buvo taikomi daugelio šalies aviacijos ir kosmoso mokslinių tyrimų projektų prototipų ir gaminių gamyboje.
Lazeriai turi didelę energiją ir sąveikaudami su kietomis medžiagomis sukuria reikšmingą šiluminį poveikį.Lazerinis valymas, visų pirma, turi didelio efektyvumo, didelio švarumo, didelio aprėpties ir galimybės saugiai bei patikimai veikti per atstumą privalumus.
Po daugelio metų trukusių mokslinių tyrimų ir plėtros bei tyrinėjimų Kinija padarė šuolį 3D penkių ašių lazerinio pjovimo technologijos srityje nuo „kitų kontroliuojamos“ iki „nepriklausomos kontrolės“. Už to slypi ne tik Kinijos aukštųjų technologijų įmonių technologiniai proveržiai, bet ir didelė paklausa jos pramonės sistemoje.
Viena vertus, Kinija, kaip didžiausia pasaulyje gamybos šalis, skubus aukštos klasės ir išmanios transformacijos poreikis yra galingiausia rinkos varomoji jėga. Griežti sudėtingų lenktų detalių apdirbimo reikalavimai aviacijos ir kosmoso srityje, didelio masto lengvų akumuliatorių dėklų gamybos paklausa NEV pramonėje ir lūkesčiai dėl specialios formos lenktų paviršių pjovimo efektyvumo didinimo laivų statyboje kartu suformavo „griežtos paklausos scenarijus“ technologinei iteracijai.
Kita vertus, Kinijos lazerinės įrangos įmonės, atstovaujamos „HG Tech“ ir „Han's Laser“, įveikė pagrindines technologijas atkakliai „dešimt metų šlifuodamos kalaviją“. Ši teigiama „rinkos keliamų klausimų, o įmonių užduočių ėmimosi“ sąveika leido technologinėms inovacijoms iš tikrųjų įsitvirtinti pramonės dirvožemyje.
Ateityje pagrindinė Kinijos technologinė įranga ir toliau darys naujų proveržių!
Įrašo laikas: 2025 m. spalio 14 d.










